En Çok Sürüş Keyfi Veren 5 Yeni Araba
“Araç kullanırken esas hedefiniz sürüş keyfi ise bu yeni otomobiller tam size göre. Üstelik her zevke uygun bir seçenek mevcut!”
Cenevre Otomobil Fuarı kapılarını kapattı, şov bitti ama akıllarda kalan bazı otomobiller var ki; onlarla sadece yola çıkmak ve sürmek istersiniz. Biz de fuar sonrasında sahip olup da yola çıktığınızda durmak istemeyeceğiniz 5 farklı otomobili derledik. Bu beş alternatif birbirlerine direkt rakip değiller ama her birinin karakteri, gerçek otomobil tutkunlara sesleniyor. Kimi yüzlerce kilometreyi bir çırpıda ardında bırakıyor kimi ise bir dönemim sonunu temsil etmesi açısından koleksiyon değeri taşıyor.
Bentley Continental GT Number 9 Edition by Mulliner: Le Mans ruhunun yoldaki yansıması!
Sadece 100 adet üretilecek Bentley’den birine sahip olmak istemez misiniz? Yanıtınız muhtemelen “evet” olacaktır. Bir de bu özel aracın, Bentley tarihindeki “Blower” adındaki Le Mans aracına gönderme yapan özelliklere sahip olması onu daha da özel kılıyor. Tam adı Bentley Continental GT Number 9 Edition by Mulliner olan bu aracın en garip özelliklerinden bir tanesi kokpitin ortasındaki ahşap parça. Kendi ekseni etrafında 3 ayrı kademede dönebilen kokpitteki 2 göstergenin ortasında yer alan bu ahşap parça, efsanevi Bentley Blower’ın bizzat koltuğundan alınarak reçine içine batırılıp bir tasarım objesi olarak gururla kendini sergiliyor. Bu bölümde ayrıca 1919-2019 ifadesi de Bentley markasının tarihine gönderme yapıyor.
Bentley Continental GT Number 9 Edition by Mulliner, adından da anlaşılacağı gibi, İngiliz markanın özel serilerini üreten Mulliner departmanı tarafından süsleniyor. Jeager marka analog saat, 18 karatlık altın hava menfezlerinin açma-kapama butonları gibi detaylar haricinde karbon-fiber gövde kiti veya 21 inçlik jantlar ile de araç standart versiyonlardan ayrılıyor. “Viridian Green” ya da “Beluga Black” renk seçenekleriyle sipariş alınan bu özel Continental GT’de 6.0 litrelik W12 (Yanlış okumadınız, V değil W formunda) motor 626 HP güç üreterek 333 km/s maksimum hız sağlıyor. 4 tekerlekten çekiş sistemi sayesinde her türlü hava koşulunda ilerlemesini sürdüren Continental GT, 0-100 km/s hızlanmasını 3.6 saniyede tamamlıyor. Bu da onu, iki kişi için (Arkadaki ufacık koltukları saymıyoruz) en ideal uzun yol otomobillerinden biri yapıyor.
BMW M850i Night Sky: Uzaydan gelen taşlarla süslenmiş otomobil!
GT yani Grand Tour denilen otomobiller arasında BMW, yeni 8 Serisi ile iddiasını arttırıyor. Uzun bir bekleme sürecinin ardından 6 Serisi’nin yerini alan 8 Serisi, şimdilik en güçlü versiyonu olan M850i için Night Sky adındaki bir versiyonu tanıttı. BMW Individual departmanı tarafından dekore edilen bu 8 Serisi’nde 2003’te dünyaya düşen meteor taşları bulunuyor. Milyonlarca dolarlık türünün tek örneği otomobiller gibi bu BMW M850i’den de sırf bu uzay taşlarının kullanılmasından ötürü sadece 1 adet bulunuyor. Söz konusu meteor parçaları kokpitteki dekorasyona, start-stop butonuna, vites topuzuna, iDrive kontrol dairesine ve kapı içlerinde serpiştirilmiş.
Ahşap ya da karbon-fiber gibi dekorasyon detaylarını bir anda gölgede bırakan meteor parçalı süslemeler ile yetinmeyen BMW, Midnight Blue-Opal White deri koltuklar ve mavi halılar haricinde, beyaz dikişli koltuk desenlerini tavanda da aynen uygulanarak detaylara verilen önem vurgulanmış. Kokpitin pek çok noktasında ışıldayan detaylar, karoserin San Marino Blue renginde de sürdürülmüş. Özel bir kaplama ile parıldayan metalik boyayı, parlak gri dekorasyon süslüyor. 2+2 kişilik uzun yol keyfini zirveye taşıyan BMW M850i Night Sky’da 4.4 litrelik çift turbo beslemeli V8 motor 523 HP üretiyor ve 8 kademeli otomatik şanzımanın da yardımıyla araç 3.7 saniyede 0-100 km/s hızlanmasını tamamlayabiliyor.
Morgan Plus Six: Centilmenler kulübü yeni teknolojiler ile buluşuyor!
İnanması güç ama 19 yıl aradan sonra tamamen yeni olarak tanıtılan ilk Morgan modeli Plus Six! Morgan Aero 8’den sonra modern üretim teknikleriyle yollara çıkan ilk Morgan olan Plus Six’in siparişleri Cenevre Otomobil Fuarı’nda alınmaya başlandı. Morgan Plus Six’te, yeni BMW Z4 ve Toyota Supra’da kullanılan sıralı 6 silindirli 3.0 litrelik B58 kodlu turbo motor ve otomatik şanzıman kullanılıyor. 335 HP güç ve 500 Nm tork üreten motor sayesinde 0-100 km/s hızlanması 4.2 saniye sürüyor. Maksimum hız ise-eğer cesaret edebilirseniz-267 km/s.
Yıllık 300 adet üretilecek olan Morgan Plus Six, sadece 1075 kg ağırlığında. Gövde ana panelleri halen ahşaptan üretilerek geleneklerinden ödün vermeyen Morgan, alüminyum ile de son kaplamaları tamamlıyor. Aslında tamamen yeni bir yapıdaki bu platform sayesinde Morgan artık hibrit ya da elektrikli versiyonlar için de hazır. Öte yandan, ABS haricinde hemen hiçbir modern güvenlik donanımı olmayan Morgan Plus Six, gerçekten bileğine güvenen otomobil gurmelerine hitap ediyor.
Singer DLS: Bir Porsche’den daha iyi ne olabilir ki?
Evet bu bir Porsche ama Stuttgart değil Kaliforniya üretimi. Bunun ne anlama geldiğini bilmeyenler için açıklayalım. Singer markası, “Resto Mod” akımın Porsche’deki ilk örneklerini üretmiş ve “akıllara zarar” fiyat etiketlerine rağmen adeta kapanın elinde kalan kreasyonları ortaya çıkarmıştı. Görünüm olarak orijinal tasarım değiştirilmeden kişiye özel detaylarla baştan yaratılan Resto Mod akımında, motor ve altyapı gibi teknik detaylarda ise genellikle en son teknolojiler kullanılıyor. Cenevre Otomobil Fuarı’ndaki Singer 911 DLS de bunun en son örneklerindendi ve fiyatı da 1.8 milyon dolar idi.
Standart bir Porsche’nin yaklaşık 10 katı fiyatına siparişleri alınan bu Porsche çalışmasında, motorsporları dünyasının öncülerinden Williams ile çalışılarak gezegenin en gelişmiş hava soğutmalı boxer motoru üretilmiş. 4.0 litrelik atmosferik, yani turbo beslemesi gibi destekleri olmayan motor, 9000 d/d gibi inanılmaz bir seviyede 500 HP güç üretiyor. Michelin Pilot Sport Cup 2 lastikleri üzerinde duran aracı durdurma görevini Brembo imzalı karbon-seramik diskler üstleniyor. Momo direksiyon simidi, Recaro karbon-fiber koltuklar ve Hewland marka 6 ileri manuel şanzımanı ile sürüş keyfini “stratosfere kadar çıkaran” bu Porsche’den 75 adet üretilecek. Elbette renklere ve dekorasyona sizler karar vereceksiniz. Alanında dünyanın en iyilerinden derlenen, Haute Couture bir otomobil için sizce de uygun bir fiyat değil mi?
Mercedes-Benz SL 500 Grand Edition: Lüks roadster geleneğin son perdesi!
Otomotiv sektörü bir değişim içinde ve bu süreçte ne yazık ki bazı modeller tarihin tozlu sayfalarına karışmak üzereler. SUV ve Crossover türündeki modellerin popülerliği ilk olarak MPV’leri etkilerken, sedanların da tahtı tehlikede. Ancak satış rakamları çok azalan bir sınıf daha var ki; o da roadster’lar. Bu noktada Mercedes-Benz bile, doksanlı yıllarda katlanabilir metal tavan akımını başlatan SLK ailesinin son üyesi SLC üretimini sonlandıracağını ve yeni bir versiyon üretmeyeceğini açıkladı. Ancak bu hüzünlü durumu “SLC Final Edition” adındaki özel bir seriyle tamamlayacağını açıklayan marka koleksiyonerlere bulunmaz bir fırsat da verdi. SLC’nin büyük kardeşi SL için henüz resmi olarak üretim devamsızlığı kararı çıkmadı ama onun için de “Grand Edition” paketi hazırlanarak ilgi çekmesi sağlandı.
Mercedes-Benz SL, iki kişilik üstü açık keyif otomobilleri arasında 60 yılı aşkın süredir standartları belirliyor. Efsanevi “Martı Kanat” 300 SL ile başlayan serüven son dönemde bu tipteki otomobillere olan ilginin azalması sebebiyle devam edememe riskiyle karşı karşıya. Öte yandan markanın Mercedes-AMG GT Roadster adında çok daha sportif ve yeni dünya zenginlerine daha uygun bir alternatifi de bulunuyor. Hal böyle olunca Mercedes-Benz SL “Grand Edition” modelleri de serinin konfor odaklı “cruiser” yani “gezinti otomobili” özelliklerini vurguluyor. 3.0 litrelik 367 HP’lik 6 silindirli SL 400 ve 4.6 litrelik 455 HP V8 motorlu SL 500 seçenekleri belki de romantik gezileri en konforlu yaşatacak son otomobillerden. Bu sebeple bir tane sipariş verip SL efsanesinin en gelişmişlerinden birini koleksiyonunuza ekleyebilirsiniz. Ama belli de olmaz; belki Mercedes-Benz bir kez daha hepimizi şaşırtabilir!
